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지난 2023년 12월 15일 이후, 아시아와 유럽을 잇는 홍해가 예멘 반군의 공격이 이어지면서 해운사들은 큰 고민에 빠졌습니다. 이 지역은 수에즈 운하를 통과하는 선박들에게 필수적인 경로로, 유럽, 중동, 아시아 간의 물류를 신속하게 이동시킬 수 있어 많은 해운사들이 이 경로를 택하고 있기 때문에 해운사들은 안전을 우선시해야 할지 아니면 더 긴 경로를 선택하면서 추가 비용과 시간을 감수해야 할지에 대해 결정해야 하는 어려운 상황에 놓인 것이죠.

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수출입 비즈니스와 관련이 있다면 ‘선박 추적’에 대해 들어보셨거나 직접 조회해 본 경험이 있으실 것입니다. 선박 위치 추적을 통해 내 화물 또는 고객의 화물이 지금 바다 위 어디쯤 있는지, 어느 경로로 가며, 어디에 경유하는지 등의 정보를 통해 결과적으로 화물이 언제 도착하는지 알기 원합니다. 또한, 해상 운송에서 빈번하게 발생하는 화물 지연과 변수 상황을 사전에 파악하고 물류계획에 차질이 없도록 대비하기 위함도 있을 것입니다.

지난 2023년 3월, 덴마크 선사 MAERSK는 우크라이나 해운 서비스를 재개했습니다. 지난 한 해 오데사 항구의 현황은 어땠을까요? 씨벤티지 Port Insight를 통해 알아보도록 하겠습니다.