2025년 6월 주요 글로벌 항만 선사별 컨테이너선 체선 시간 분석

체선 시간 성과 지표의 맥락과 범위

이 대시보드는 선사별 평균 선박 체류 시간을 데이터 기반으로 상세히 제공합니다. 체류 시간은 두 가지 주요 요소—대기 시간과 접안 작업 시간—으로 구분되어, 주요 글로벌 항만에서의 선사 성과를 명확하게 보여줍니다.

이번 분석은 2025년 6월 데이터를 중심으로, 2025년 5월(MoM) 및 2024년 6월(YoY)과의 비교를 통해 월별 변화와 연간 추세를 함께 조망합니다.

분석 대상 항만은 Antwerp, Busan, Jebel Ali, Los Angeles, Long Beach, Ningbo, Rotterdam, Savannah, Singapore, Shanghai 등 물동량이 많은 주요 컨테이너 항만 10곳입니다.
SeaVantage는 전 세계 모든 컨테이너 항만의 선박 체류 시간 데이터를 보유하고 있으며, 전체 데이터셋 또는 맞춤형 리포트를 원하시는 경우 언제든지 문의해 주세요.

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실행 가능한 인사이트

이 대시보드는 지연이 증가하고 있는 선사, 운영 효율성이 개선되거나 악화되고 있는 항만, 그리고 최근 발생한 물류 차질이 글로벌 항만 운영에 미친 영향을 파악하는 데 도움이 됩니다. 이러한 인사이트는 항만 선택 시 전략적인 의사결정과 선사와의 협상 과정에서 보다 근거 있는 판단을 가능하게 합니다.

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2025년 6월 선사별 체선 시간 세부 분석

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부산은 이번 분석에서 가장 효율적인 항만으로 두드러집니다. 모든 선사에서 대기 시간이 ‘0’으로 보고되었으며, 작업 시간 또한 대부분 30시간 미만으로 나타났습니다. 이는 원활한 터미널 운영과 접안 조율이 잘 이루어지고 있다는 강력한 지표입니다.

반면, 상하이와 닝보는 혼잡 현상이 뚜렷하게 나타났습니다. 여러 선사에서 대기 시간과 작업 시간을 합쳐 70~80시간을 초과했으며, 이 중 상당 부분은 장시간의 정박 대기가 주요 원인입니다.

로스앤젤레스와 롱비치에서는 대기 시간 문제는 크지 않았지만, 접안 후 작업 시간이 평균보다 현저히 길었습니다. 작업 시간이 100시간을 초과하는 경우도 자주 확인되어, 터미널 처리 속도가 느린 것으로 해석됩니다.

상하이에서는 Wan Hai Lines가 모든 항만 중 가장 긴 총 체류 시간을 기록했습니다(87.2시간). 이 중 75시간은 해상 대기 시간으로, 혼잡의 영향을 크게 받은 것으로 보입니다. Sea Lead Shipping은 82.6시간으로 뒤를 이었습니다.

Long Beach에서는 ONE(Ocean Network Express)가 대기 시간 없이 무려 142시간 동안 접안 작업을 진행했습니다. 이는 터미널에서의 컨테이너 작업 혹은 선박 스케줄링에 비효율이 있었음을 시사할 수 있습니다.

로테르담에서는 HMM Co Ltd가 대기 시간(61.6시간)과 작업 시간(64.7시간) 모두 높은 수치를 기록하며, 해당 항만에서 해당 선사의 운영상 병목 현상이 있는 것으로 보입니다.

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항만별 선사 체선 시간 전월 대비 변화

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항만별 선사 체선 시간 전년 대비 변화

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