바브엘만데브 해협 실시간 모니터 ―
선박 통항량, 위험도 한눈에 보기‍

바브엘만데브 해협 모니터 제공 정보

바브엘만데브 해협 통항 선박량과 현재 위험 수준을 함께 확인할 수 있습니다. 바브엘만데브 해협 관련 정보를 여러 각도에서 모니터링하고 해협 통항이 원활한지, 아프리카 우회 선박이 늘어났는지 확인해 보세요.

• 위험 지수(0~100): 지수가 높을수록 홍해 남부에 미사일·드론 공격, 선박 공격 또는 위협이 확산되고 있다는 것을 의미합니다. 지수가 상승하는 경우 홍해 항로를 점검하는 것이 좋습니다.
• 24시간 통항량: 24시간 동안 바브엘만데브 해협을 통과한 선박 수를 나타냅니다. 24시간 통항량 급락이 지속된다면 선박들의 항로 회피, 희망봉 우회가 발생했을 수 있습니다.
• 평시 대비 통항량: 바브엘만데브 해협의 평균 통항량과 현재 통항량을 비교한 수치입니다. 비교 기간보다 현재 바브엘만데브 해협을 우회하는 선박이 많은 경우 수치가 마이너스로 표시됩니다.
• 상황 요약: 바브엘만데브 해협에서 발생하는 이슈 중 핵심적인 내용을 매일 요약합니다. 분쟁, 외교, 안전 등의 지정학적 이슈는 물론, 악천후, 저수위, 혼잡, 충돌, 좌초, 기반 시설 고장을 포함한 비지정학적 상황도 함께 제공하여 바브엘만데브 해협에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 정확하게 파악할 수 있습니다.

바브엘만데브 해협이 봉쇄되더라도 선박 통항이 중단되지는 않습니다. 이러한 경우, 선박들은 아프리카 우회 항로를 선택합니다. 따라서 평시 대비 통항량을 모니터랑해야 합니다. 통항량 하락이 지속적으로 관찰된다면 희망봉으로 우회하는 선박이 많다고 볼 수 있습니다. 이는 곧 운임 상승과 운송 지연으로 이어집니다.

바브엘만데브 위험 지수 계산법

위험 지수는 통항량, 지정학적 이슈, 유가, 금융 스트레스 지표를 종합하여 계산되며 최소 0부터 최대 100으로 표시됩니다. 지표마다 다른 계산식을 사용하며 최종 위험 지수는 각 지표를 합산하여 측정됩니다. 지표는 바브엘만데브 관련 지표 두 개와 전 세계 모든 초크포인트와 관련된 시장 신호로 구성되어 있습니다. 하나의 지정학적 이슈가 선박 통항량, 유가, 금융에 영향을 미칠 수 있으므로 지표는 완전히 독립적이지 않을 수 있습니다.

위험 지수에는 바브엘만데브 해협에만 관련된 지표가 포함되어 있기 때문에 다른 항로와 유가와 금융 스트레스 점수가 같더라도 총 위험 지수가 다를 수 있습니다. 아래에서 위험 지수 계산법을 더 자세히 확인할 수 있습니다.

선박 통항량(최대 40점)

바브엘만데브 해협의 평시 대비 현재 통항량을 비교한 지표입니다. 통항량 점수는 지난 7일간 통항량의 중앙값을 구해 바브엘만데브 해협의 평시 통항량으로 나누어 계산합니다. 통항량이 평시와 동일하거나 더 많으면 0점, 통항량이 없는 경우 40점으로 계산합니다. 기준치는 위의 모니터에서 확인할 수 있습니다.

표 사이의 구간은 보간법으로 계산됩니다. 예를 들어 통항량이 평시의 65% 수준이라면 약 8점이 부여됩니다. 선박 통항량은 SeaVantage 선박 추적 데이터를 기반으로 하며, 최근 7일간 바브엘만데브 해협을 빠져나간 선박 데이터를 사용합니다. 유효 데이터가 3일 미만일 경우에는 추정값을 적용하지 않고 해당 지표를 점수 산정에서 제외합니다.

지정학적 리스크(최대 30점)

바브엘만데브 해협과 홍해 남부에서 발생하는 미사일이나 드론 공격, 봉쇄 위협, 정치적 긴장을 반영합니다. 바브엘만데브 해협 상황 요약과 함께 매일 산정되며 0점부터 최대 30점까지 점수가 부여됩니다. 지정학적 리스크에는 지정학적 요인만 반영되지만 상황 요약에는 운영이나 환경과 관련된 운영 차질도 반영됩니다. 평가가 불가능한 경우, 해당 지표는 점수에 포함되지 않으며 중립적인 임의값을 적용하지 않습니다.

브렌트유 가격(최대 20점)

높은 유가가 지속되는 상황과 갑작스러운 급등 주간을 모두 포착하고 동일한 가격 움직임을 반영하지 않도록 유가 시장을 두 가지 기준으로 평가한 뒤 더 높은 점수를 적용합니다.

• 가격 수준: 브렌트유가 배럴당 80달러 이하이면 0점입니다. 가격이 상승할수록 점수도 높아지며, 120달러 이상이면 최대 20점이 부여됩니다. 예를 들어 90달러는 5점, 100달러는 10점, 110달러는 15점입니다.
• 주간 변동: 전주 대비 1% 이상 상승한 경우 해당 상승률만큼 점수를 부여하며 최대 20점까지 적용됩니다. 가격이 하락하거나 상승률이 1% 미만이면 0점입니다.

최종 브렌트유 점수에는 두 기준 중 더 높은 점수가 적용됩니다. 데이터는 미국 에너지정보청(EIA)의 브렌트유 현물 가격만을 사용합니다. 최신 EIA 가격이 10일 이상 지난 경우에는 해당 지표의 점수를 산정하지 않습니다.

금융 시장 스트레스(최대 10점)

국 금융연구원(OFR)의 Financial Stress Index를 사용합니다. OFR 지수는 글로벌 금융시장 전반의 스트레스 수준을 일별로 측정합니다. 최신 유효 지수 값을 0~10점으로 환산하며, 시장 스트레스가 높을수록 더 높은 점수가 부여됩니다. 최신 데이터가 없는 경우에는 해당 지표의 점수를 산정하지 않습니다.

점수를 임의로 보정하지 않습니다. 특정 지표의 데이터가 누락되었거나 최신성이 확보되지 않은 경우 중립값으로 채우지 않고 해당 지표를 제외합니다. 따라서 표시되는 바브엘만데브 해협 위험 지수는 항상 최신의 실제 데이터를 기반으로 합니다.

바브엘만데브 해협 데이터 출처

모니터에서 제공되는 모든 수치는 명확한 데이터 출처를 기반으로 합니다. 예를 들어 통항 추이 차트에서는 통항량과 유가 변화를 한눈에 비교할 수 있도록 SeaVantage에서 직접 수집한 바브엘만데브 해협 선박 통항량과 EIA 유가 데이터를 함께 제공합니다.

지도상의 선박 위치는 15분마다 업데이트됩니다. 위험 지표와 선박 통항량, 위험 지수를 포함한 일일 데이터는 매일 00:00 UTC경에 업데이트됩니다.

바브엘만데브 해협이란?

바브엘만데브 해협은 홍해 남부의 좁은 통로로, 아랍어로 '눈물의 관문'이라는 뜻이 있습니다. 동쪽으로는 아라비아반도의 예멘과 서쪽으로는 아프리카의 뿔인 지부티와 에리트레아 사이에 위치하며 홍해와 에덴만, 그 너머의 인도양을 연결합니다.

수에즈 운하로 향하는 남쪽 관문으로, 수에즈 운하를 통해 걸프만, 아시아, 유럽을 항해하는 탱커선과 컨테이너선은 모두 바브엘만데브 해협을 통과해야 합니다. 바브엘만데브 해협은 페림 섬을 사이에 두고 둘로 나뉩니다. 폭이 더 넓은 서쪽 수로에는 대형 국제 선박이 주로 통항하며, 동쪽 수로는 폭이 좁아 대형 탱커가 통과할 수 없으며 사용할 수 있는 항로는 하나로 제한되어 있습니다.

바브엘만데브 해협, 왜 중요할까?

바브엘만데브 해협은 원유와 컨테이너 통항이 활발한 초크포인트 중 하나입니다. 최근 지정학적 이슈가 발생하기 전에는 전 세계 해상 운송 원유의 12%가 해당 해협을 통해 거래되었으며, 수에즈 운하의 남쪽 관문으로서 전 세계 무역의 12~15%를 담당했습니다. 유럽으로 향하는 카타르산 LNG와 아시아-유럽 컨테이너의 대부분이 바브엘만데브 해협을 지납니다.

항로 우회가 가능하다는 점이 호르무즈 해협과 다릅니다. 해협에 리스크가 발생하더라도 희망봉 주변으로 우회가 가능합니다. 하지만 우회 시, 항로가 늘어나 리드타임이 10~14일 지연됩니다. 컨테이너 운송은 가능하나 지연이 발생하고 요금이 인상될 확률이 높습니다.

• 아프리카 주변으로 우회하는 경우 아시아-유럽 항로가 2주가량 늘어납니다.
• 공격이 발생할 때마다 운임과 보험료가 상승합니다.
• 홍해를 우회하는 선박이 늘어날수록 수에즈 운하 통항량과 수익이 감소합니다.
• 리드타임이 늘어나면 운항 가능한 선박 수가 감소하며, 이에 따라 전 세계 해상 운송 일정에 변동이 생깁니다.

바브엘만데브 해협에 통항 차질이 발생하면 어떻게 될까?

2023년 말, 홍해 남쪽를 통항하던 상업 선박에 대한 미사일과 드론 공격이 발생하자 바브엘만데브 해협 통항량이 급격히 감소했습니다. 이는 아프리카 우회, 비용 상승, 수에즈 운하 주변 무역량 감소로 이어졌습니다.

바브엘만데브와 수에즈, 함께 살펴봐야 하는 이유

바브엘만데브 해협과 수에즈 운하는 함께 움직입니다. 유럽으로 향하는 걸프만이나 아시아산 원유·컨테이너 선박은 바브엘만데브를 지나 수에즈 운하로 항해합니다. 따라서 바브엘만데브 해협에 리스크가 발생하면 해상 물류의 지름길인 수에즈 운하의 통항량이 급격히 줄어들고, 우회 선박으로 인해 희망봉 항로 통항량은 급증합니다. 바브엘만데브 해협 상황을 모니터링하면 아시아-유럽 항로에 발생하는 압력을 전반적으로 확인할 수 있습니다.

바브엘만데브 해협 FAQ